Cellule
Une unité électrochimique qui fournit une tension variable selon son état et la charge demandée.
Établi 02 / L’énergieÀ ton rythmeInteractif
La batterie
sans magie.
À la fin, tu sauras lire une étiquette, comprendre ce que voit le chargeur, comparer deux packs et reconnaître les situations où il faut s’arrêter.
Nominale6 × 3,7 = 22,2 V
Pleine charge LiPo6 × 4,20 = 25,20 V
Le labo interactif
Un chargeur.
Six cellules. À toi de comprendre.
Explore les réglages, suis la charge et apprends à reconnaître ce qui doit te faire arrêter.
01 / COMPRENDRE LA CHARGELE BANC DE CHARGE
01 Identifier02 Régler03 Vérifier04 Charger
EN ATTENTEDC / 6S
Bienvenue à l’atelierLiPo LAB01
Appuie sur ENTRÉE pour configurer.
Prêt à découvrirLiPo · 6S · 1,3 A
SIMULATIONCommence avec le bouton ENTRÉE sur le chargeur.
À toi de jouerDe l’étiquette
De l’étiquette
au bon réglage.
Lis le pack. Choisis les réglages. Observe ce qui se passe. Tu peux manipuler les boutons ou te laisser guider.
LECTURE DES 6 CELLULESΔ 0,01 V
C1
C2
C3
C4
C5
C6
i
Chargeur pédagogique fictif. La progression est accélérée, sans durée ni pourcentage de batterie réels. Pour charger : pack intact et refroidi, zone adaptée, supervision continue et notice du fabricant. Les sources ↗
La brique élémentaire
Une LiPo 6S, c’est six cellules qui poussent ensemble.
“LiPo” décrit la famille chimique lithium-polymère. “6S” décrit l’architecture : six cellules reliées en série, donc six tensions qui s’additionnent.
Pense à une équipe de six.
Chaque cellule apporte sa tension. En série, les tensions s’ajoutent ; la capacité du pack, elle, reste 1300 mAh.
S comme série
Ce n’est ni une taille ni une “puissance”.
C13,7 Vnominal
C23,7 Vnominal
C33,7 Vnominal
C43,7 Vnominal
C53,7 Vnominal
C63,7 Vnominal
−les tensions s’additionnent+
6 cellules×3,7 V=22,2 V
Série
Les tensions s’additionnent : 6 × 3,7 V ≈ 22,2 V nominal. La capacité reste celle d’une cellule : 1300 mAh.
Équilibre
Les six cellules ne vieillissent jamais de façon parfaitement identique. Le chargeur doit pouvoir les observer séparément.
6S1P
La référence Tattu indique 6S1P : six cellules en série, une seule branche en parallèle. Ajouter des branches en parallèle augmenterait la capacité, pas la tension.
Le pack est une chaîne
La cellule la plus faible peut limiter l’ensemble. Une tension totale apparemment normale peut masquer un déséquilibre ; d’où l’intérêt de lire chaque cellule.
Une valeur qui bouge
La tension est un instantané, pas un pourcentage magique.
Elle dépend du repos, du courant demandé, de la température et de l’état du pack. La lire exige de savoir quand la mesure a été faite.
Simulateur 6S
Fais varier la tension par cellule
Total 6S23,10 V
Lecture prudenteAu-dessus du repère de stockage
Repères documentés d’une LiPo classique : 3,70 V nominal, 3,80 V stockage, 4,20 V maximum et 3,30 V comme tension de décharge préréglée sur le chargeur ISDT cité. Ce ne sont ni un pourcentage précis, ni un seuil universel de récupération. S
C13,85 V
C23,85 V
C33,85 V
C43,85 V
C53,85 V
C63,85 V
3,2 V3,5 V3,7 V nominal≈3,8 V stockage4,2 V max.
Mini-expérience
Demande plus de courant
Tension simulée sous charge22,77 Vcontre 23,10 V au repos dans cet exemple
Modèle illustratif, pas une prédiction de vol. Il montre le mécanisme sans prétendre connaître la résistance interne, le froid ou l’état de ton pack.
Le meilleur contexte pour comparer des cellules.
Le sag augmente avec l’effort et la résistance interne.
Une lecture immédiate et une lecture après repos peuvent différer.
La résistance interne et le sag peuvent augmenter.
Capacité et énergie
Les mAh parlent de quantité. Les Wh relient quantité et tension.
1300 mAh = 1,3 Ah. Sur une 6S nominale à 22,2 V, cela représente environ 28,86 Wh d’énergie nominale.
Capacité1300 mAh
÷ 1000Capacité1,3 Ah
× 22,2 VÉnergie nominale28,86 Wh
Comparateur 6S
Choisis une capacité
Toutes les énergies utilisent 22,2 V nominal. Le ratio compare la réserve d’énergie théorique, jamais une durée de vol.
Compatibilité MantaDans la plage recommandée
Impact probableCompromis polyvalent
Poids fiable disponible225 g ±20 g pour la Tattu FunFly
* Ratio mathématique de capacité face à 1300 mAh. Il ne prédit pas l’autonomie : masse, hélices, style de pilotage, tension, vent et état du pack changent le résultat.
Davantage de mAh ≠ automatiquement meilleure batterie
Plus de capacité peut apporter plus d’énergie mais aussi plus de masse. Le drone peut devenir moins agile, solliciter différemment ses moteurs et ne plus rester dans la plage recommandée par AxisFlying. Le 2200 mAh est volontairement montré comme contre-exemple, pas comme recommandation. S
Courant, puissance et C-rating
Le calcul peut être exact sans être une garantie.
Les ampères décrivent un débit de charge électrique. Les watts décrivent une puissance instantanée : P = U × I. Le C-rating relie le courant à la capacité.
Courant
Le débit électrique à un instant. Il traverse les câbles, le connecteur, l’ESC et la batterie.
Puissance
À tension égale, demander plus de courant augmente la puissance : watts = volts × ampères.
Taux C
Un multiplicateur de la capacité en Ah. Il faut toujours préciser : C de charge ou C de décharge.
Capacité1,3 Ah
×Décharge annoncée100C
=Courant théorique130 A
Ce résultat traduit l’étiquette. Il ne prouve pas que 130 A seront réellement disponibles, durablement et dans toutes les conditions. Les méthodes de mesure commerciales ne sont pas nécessairement comparables.
Calculateur pédagogique
Quel courant correspond à 1C ?
Saisis la capacité indiquée sur le pack.
1,3 Ah×1C=1,3 A
Ce n’est pas une prescription automatique.
Le calcul donne la valeur correspondant à 1C. Vérifie toujours le taux de charge autorisé par le fabricant du pack et la notice du chargeur.
Charge1C → 1,3 A
Un réglage du chargeur, sous réserve de la spécification fabricant.
Décharge annoncée100C → 130 A théoriques
Une indication commerciale de capacité de débit, pas un réglage de charge.
Deux prises, deux rôles
Le XT60 transporte la puissance. La prise d’équilibrage observe les cellules.
+
−
+−
XT60 · puissance
Deux conducteurs : positif et négatif. Il alimente le drone et transporte le courant principal pendant la charge.
Ne jamais court-circuiter. Ne jamais forcer un connecteur.−C1C2C3C4C5C6
123456
Prise d’équilibrage · mesure
Sur une 6S, elle donne au chargeur des points de mesure permettant de suivre la tension de chaque cellule.
Un fil arraché ou une prise abîmée = arrêt et contrôle.Une séquence, pas un bouton
Charger, c’est d’abord vérifier.
Le chargeur doit connaître la chimie, le nombre de cellules, le mode et le courant. Les premières manipulations se font avec un adulte compétent.
- 01Inspecter
Pack, gaine, câbles, XT60 et prise d’équilibrage.
- 02Laisser refroidir
Après un vol, attendre le retour à température ambiante.
- 03Préparer la zone
Surface adaptée, endroit ventilé et éloigné des matériaux inflammables.
- 04Vérifier le réglage
LiPo · 6S · Balance Charge · courant conforme au fabricant.
- 05Connecter correctement
Puissance et équilibrage selon la notice du chargeur.
- 06Surveiller
Rester présent jusqu’à la fin, puis débrancher.
À ne pas confondre
LiPo classique ≠ LiHV
Les chargeurs proposent souvent les deux modes. Choisir la mauvaise chimie peut dépasser la tension prévue par le pack.
ParamètreLiPo classiqueLiHV
Nominale / cellule3,70 V3,80 V*
Maximum / cellule4,20 V4,35 V*
Stockage indicatif3,80 V3,85 V*
Mode chargeurLiPoLiHV
* Repères LiHV publiés par ISDT et cohérents avec l’exemple Tattu 6S étiqueté 22,8 V. Le marquage et la documentation du pack priment toujours : ne jamais appliquer le mode LiHV à la Tattu 22,2 V du fil rouge. S S
Balance Charge
Le chargeur suit les cellules individuellement et réduit leurs écarts pendant la charge. Pour une batterie multi-cellules, c’est le mode pédagogique de référence.
Storage
Le mode stockage amène le pack vers une tension intermédiaire adaptée à une période sans utilisation. Il peut charger ou décharger selon l’état de départ.
Contrôleur de cellules
Il affiche chaque cellule et la tension totale. C’est un outil d’observation, pas une preuve absolue de santé : il ne mesure pas tout ce qui compte.
Avant
Inspecter, identifier la chimie et le nombre de cellules, vérifier le courant.
Pendant
Surveiller, rester à proximité, arrêter en cas de chaleur, gonflement ou odeur anormale.
Après
Débrancher, laisser refroidir et placer en stockage si le pack ne sera pas réutilisé prochainement.
Jamais
Percer, court-circuiter, charger gonflé, improviser la récupération d’une cellule très basse.
Observer avant de décider
Est-ce que cette batterie semble saine ?
Coche ce que tu observes. L’outil apprend à repérer un signal d’alerte ; il ne certifie jamais qu’un pack est sûr.
Lecture actuelle
Aucun signal évident dans ces observations
Ce résultat pédagogique ne remplace pas l’inspection du pack, des câbles et du chargeur avant chaque charge.
Écart mesuré — information, pas verdict0,01 V
J’observe le pack
Gonflé · abîmé · chaudSTOP
Ne pas charger, ne pas utiliser, ne pas percer. Aide d’un adulte compétent.
Cellule nettement décalée · sag inhabituelCONTRÔLER
Comparer au repos et faire vérifier. Pas de protocole de “récupération”.
Aspect normal · cellules prochesINSPECTER ENCORE
Bon signe, mais continuer les vérifications normales avant charge.
Vieillissement, stockage et transport
Une batterie raconte son histoire par plusieurs indices.
État du packà suivre dans le temps
Résistance internetendance, pas valeur isolée
Températurechaleur anormale = signal
Équilibreécart entre cellules
Comportementsag et autonomie relative
Résistance interne
Elle contribue à la chaleur et au sag. Les chargeurs l’estiment avec des méthodes et contacts variables : compare surtout le même pack, avec le même matériel et dans des conditions proches.
Température
Une batterie froide peut davantage s’affaisser ; une chaleur anormale est un avertissement. Laisse toujours le pack revenir à température ambiante avant recharge.
Stockage
Déconnecté, dans un endroit frais et sec, un contenant non conducteur et résistant au feu, à une tension de stockage définie par le fabricant ou le chargeur.
Transport
Protège les connecteurs contre le court-circuit, immobilise les packs et respecte les règles du transporteur. Ne laisse pas une LiPo dans une voiture chaude.
Sujet débattu
Le “rodage” d’une LiPo
La notice du pack
Si le fabricant donne une consigne de premiers cycles, c’est la référence à suivre pour ce modèle précis.
Observer les premiers usages
Vérifier l’équilibre, la température, le comportement et éviter une sollicitation extrême tant qu’on ne connaît pas le pack.
Protocoles universels
“X cycles à Y %” circule chez les pilotes, mais ce n’est pas une loi générale. pôle-fpv ne transforme pas une habitude en obligation.
Sept erreurs faciles à éviter
- 01Confondre tension nominale et pleine charge.
- 02Choisir LiHV pour une LiPo classique.
- 03Utiliser le C de décharge comme taux de charge.
- 04Recharger un pack encore chaud.
- 05Regarder seulement la tension totale.
- 06Laisser le pack plein pendant une longue période.
- 07Tenter de “sauver” une cellule détériorée.
Teste ton modèle mental
Tu ne mémorises pas des chiffres. Tu apprends à raisonner.
Module terminé
Tu sais maintenant lire avant de brancher.
La prochaine compétence n’est pas de retenir plus de chiffres : c’est d’appliquer la même méthode à ton matériel réel, avec sa notice et un adulte compétent pour les premières charges.